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      找到一款视图清晰，不跳频，不丢帧，不受干扰，信号稳定的倒车可视系统，一直以来困扰了众多车主特别是大货车车主，成为车主们遥不可及的梦。特别是车身超过10米长的大货车，可用的性能稳定无线后视系统，在国内外市场基本绝迹。而10米以内的车身勉强采用有线（车身走线的方式）可视，但仍然无法解决信号易衰减，易受外界环境影响导致的图像不稳定等情况，一般来讲，连接线的长度越长其可视信号越不稳定。如何寻求一款信号“零干扰，零衰减，超高清，稳定性强”的倒车可视系统？下面小编将要介绍的“风行者载频倒车可视系统”，就是答案。

风行者“无线载频倒车可视系统”的技术原理

风行者（VEER）工程人员独辟蹊径，在车载电力载频(载波)的理论基础上，打造出全球第一款通过车身电源（电力）系统，以车载的自身电力系统作为信号传输载体，成功实现视频同频传输的“载频倒车可视系统”，倒车即时高清晰稳定成像，实现“信号零衰减，信号零干扰”，彻底解决各种车辆特别是超长车身的大货车/客车倒车后视系统高清成像，稳定应用问题。

无线倒车载频可视系统与传统倒车可视相比所体现的技术优势

风行者无线载频倒车可视，由于其信号载体即汽车电源系统的独立性，统一性，稳定性，决定了这种载频无线后视系统在应用中更加稳定。这将彻底淘汰传统沿用的RF发射接收技术为基础的无线倒车可视系统（市场上无线后视系统基本上都是采用2.4G无线发射接收，所用这种无线系统的车主越多，干扰越多，最终会导致众多汽车无法有效倒车成像的局面）。而对于“冬天怕冷，夏天怕热”的“有线倒车”可视系统而言，其弊端更是不言而喻。

风行者无线载频倒车可视系统方案为全球首创，其颠覆性的技术创造引起业内轰动，产品经推向市场，业内人士纷纷表示对其市场前景一致看好，同时倒车可视市场格局也将重新洗牌。