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设计取向都不同手持机与车载机的区别

时间:2007-10-07 09:48来源: 作者:

   每天都是很多朋友问我导航的问题,在这里详细说说。一般说来:手持机是directrout,车载机是autoroute。

   综述

   directroute:直接路由,手持机上就是“goto”导航,适合野外使用,野外可没有道路供GPS计算路由用。通俗的说,就是到目的地画一条直线,要自己判断拐点。GPS会告诉你到目的地:距离、航向、偏航距等信息(参数很多,可以自己选择显示)。

   autoroute:自动路由,适合城内用。GPS会按照路由算法计算出最近的路径,前提是要有具备详细街道地图才行。GPS会告诉你“前方路口右转”之类的信息。

   虽然手持机、车载机都叫GPS,但是设计取向完全不同,没有什么可比性。

   设计取向对比

   手持机是针对军事、测绘、矿业、农业、户外运动(登山、徒步穿越、定向越野、自行车运动、水上运动、滑翔伞等)设计的。

   手持机设计取向:防水(一般为IPX7级)、防尘、防震、省电(能使用10余小时)、小巧便携(新款的麦哲伦探险家系列和手机大小相仿)。能记录大量航点、航线,要求高可靠性、高精度。灵敏度满足户外需要即可。

   手持机地图设计取向:最重要的是等高线地图,城市详图做为辅助功能。比如:麦哲伦探险家的城市详图,内有城市街道(北京的小胡同都有)、公交车站、重要单位(机关位、学校、银行、饭店等)等POI信息。

   车载机是为了...不用我废话了吧

   车载机设计取向:自动路由、语音导航、手写输入、大屏幕、多媒体播放功能,多在城市使用。城市内的常见的高楼、立交桥等水泥建筑是GPS信号的天敌,因此需要更高的灵敏度去适应城市环境。

(责任编辑:admin)
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