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纽曼E666车载GPS导航机研发过程揭秘

时间:2008-02-03 12:33来源:GPS之家-导航之家 作者:
近日, 纽曼 公司的 E666 型车载GPS以震撼的1999元超低价上市了。很多网友都非常关注这款产品,不知这款低价的多功能型GPS产品是否稳定可靠。为此我们专程联系到E666的设计人员zeroo,zeroo热情的为我们解答疑问,并拿出珍贵的研发手记与汽车之家的网友一起分享。再次感
近日,纽曼公司的E666型车载GPS以震撼的1999元超低价上市了。很多网友都非常关注这款产品,不知这款低价的多功能型GPS产品是否稳定可靠。为此我们专程联系到E666的设计人员zeroo,zeroo热情的为我们解答疑问,并拿出珍贵的研发手记与汽车之家的网友一起分享。再次感谢zeroo!下面就让专家为我们还原一个E666诞生的全过程吧。


纽曼GPS E666车载导航机研发过程揭秘
图为:纽曼E666车载GPS

    我主持设计的GPS导航机终于完成了,这应该是国内第一款完全自主开发设计的GPS导航一体机吧(不好意思,自诩第一了,不过应该是名符其实的),请大家多提宝贵意见了。特别说明一下,这款机器是纽曼公司的产品,我只是设计者。另外,图片上的机器型号是“神行者618”,这是工程样机的名称,最终产品是纽曼的“天下通GPS-E666”。

● 设计背景

    自从开车以来,有过很多次走错了路的尴尬。去不熟悉的地方,总是紧张兮兮的,左顾右盼寻找目标,特别影响安全。去熟悉的地方呢,又往往由于听音乐或者说话去了,错过了路口,结果浪费了好长一段时间排队掉头。于是想,要有个导航的东西来提醒一下多好啊。

    通过市场调查,发现有不少导航设备可以选择,不过价格都非常贵。我当时挑了一款非常经典 的PDA导航机,Holux60,JS给我装了城际通,灵图等导航软件。一经使用,我立刻迷上了GPS,发现原来这个东西真是好用啊,去一个地方,只需要设置好目的地,GPS就能够自动搜索一条路径,然后在每个路口都会提前提醒你转弯或者出口,尽管有时候路径并非最优,但是绝对不会走错方向,一定可以指引你到达目的地。即使你没有理会GPS的提示,走错了路,那也无所谓,GPS会立刻重新设定一条合理的道路来指引你。

纽曼GPS E666车载导航机研发过程揭秘
图为:Holux60

    这个东西真是会上瘾的,一旦拥有了就无法离开它了,每次开车上路,特别是去不是很熟悉的地方,如果没带GPS,心里总是打鼓。不过随着时间的推移,我发现Holux60有不少致命的问题。首先,是使用PPC的操作系统,操作使用非常复杂。我也算个电脑高手吧,使用这个PDA就觉得很不方便,很多设置非常复杂,例如充电设置呀,背光设置呀,文件管理呀,运行软件呀什么的,都不是轻易可以上手的,熟练操作要花比较长的时间,如果对电脑不熟悉的人,肯定要晕菜。

    其次,使用PPC或者CE操作系统的PDA,稳定性差,系统经常莫名其妙的崩溃,你非得拆电池复位或者重新安装系统软件。特别是咱们使用的都是盗版软件,几天重装一次系统是很正常的。

    再次,更为严重的是,咱没银子买正版导航软件,全用的是D版本的,灵图的3.5、4.0,我用了几次后,彻底不能破解了,每次都加载地图失败。城际通吧,移植可以凑合使用,不过动不动就是内存已满,自动退出死机了,必须复位重新安装。

    还有,要让D版的导航软件运行起来,决不是件简单的事情,要学会安装什么GpsGate软件呀,还需要学会如何破解导航软件呀,而且导航软件每次升级,破解方法都不一样,稳定性也完全不同。唉,必须通过一次又一次的失败,才能勉强使用。

    为了验证其他GPS导航机是否有所不同,我又陆续考察了很多种GPS,发现凡是用PDA操作系统加D版软件的,一般都无法避免上述问题。稳定性和使用性比较好的一般都是专用的GPS一体机,例如Gamin等,但是价格可是贼贵呀,一般都要个5K以上。

    于是我动了念头,GPS这个东西这么有用,干吗咱不自己设计一款稳定性高,使用简单,性价比好的东西呢?我擅长的不就是嵌入式产品的设计吗。说干就干,咱就和一帮兄弟开始了自主设计。

● 设计过程

纽曼GPS E666车载导航机研发过程揭秘
图为:神行者618

    这个过程当然非常专业且艰辛,一个十几人的小组夜以继日的干了整整8个月左右,核心工作如下:

    重新优化原有的硬件平台,提高性能,降低成本。
    重新优化自行设计的操作系统,提高效率,降低对硬件的需求。
    移植开发地图引擎。
    和地图提供商协同开发地图。
    移植和完善原有的多媒体功能,如Mp3、Mp4、闪客动画、录音等功能。
    设计UI和基本操作。
    和制造工厂配合外壳设计样机。
    性能测试。

(责任编辑:admin)
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